【江西】昌九高速公路改扩建项目打造品质工程

【江西】昌九高速公路改扩建项目打造品质工程，推行工业化建造，让精细化更纯粹。

  正在实施改扩建工程的福银高速南昌至九江段（以下简称“昌九改扩建项目”），热火朝天的施工大干场面与川流不息的车辆勾勒成一幅祥和的画卷，驾车穿梭期间，心情如同初夏的风一样清新、舒畅。

  兵马未动，粮草先行。昌九改扩建项目组建伊始，决策层便结合“改”的特点，以打造构件制造中心作为理念创新、管理创新和技术创新的切入点，将打造品质工程作为首要任务，提出“推行工业化建造、让精细更纯粹”的理念，为打造品质工程奠定了扎实基础。

  确保预制构件的精细化，仅仅靠人工难以实现。在探索工业化建造的前进道路中，项目办决策层先后组织工程技术人员赴外学习32次，行程达16000余公里，并结合项目自身需要，升级改进了拌和楼智能监控、钢筋网智能加工、模板自动装拆、智能张拉压浆、智能安全技术交底和智能视频监控6大应用系统，还在全国属于首次自主研发并投入运用了智能喷淋养生、机器人自动凿毛和构件身份识别等4项新理念、新技术，如：机器人自动凿毛系统，不仅加快了生产速度，也减少了人工凿毛功效低、效果差的弊端；自动喷淋养生系统，可以根据实时的温度、湿度数据，自动实行喷淋养生作业，有效解决了“过养”或“不养”的现象，变过去“要我养”为现在的“我要养”；身份识别系统，能完整记载构件的生产时间、批次、型号、配合比参数等信息，不仅能根据芯片反馈的信息完成自动喷淋养生作业，还能在日后运营养护过程中，进行有针对性的靶向养护。

  据项目构件制造中心负责人宋心琳介绍，构件制造中心生产整个项目72％梁板、84％涵洞以及100％小型构件。自2016年下半年正式投产以来，中心充分发挥工厂化生产、流水化作业优势，加上智能化控制、信息化管理等平台的技术支撑，日常生产不用再看上帝的脸色，产能不受天气等外力因素的影响，有效保证了项目全线装配式施工的需求。

  在构件制造中心，“人多力量大，柴多火焰高。”这一传统观念彻底被颠覆。全中心仅有员工230余人，却要担负拌和楼、钢筋网加工和箱涵、圆管涵、八字墙、中央分隔墙、边沟盖板、排水沟预制块、边坡人字骨架、六角块，桥梁梁板、部分装配式桥梁下部墩柱、桥台、盖梁等多条生产线的工作。在整个钢筋加工区，从钢筋调直、剪切、翻转，到线材弯箍、钢筋网片焊接等生产线上，笔者仅看到13名管理人员和作业工人。

  谈到构件质量把控，宋心琳满脸豪情：“高度自动化生产水平，少了人为因素的影响，产品质量得到了质的飞跃。像钢筋从拉直、裁剪、弯箍到钢筋网片焊接，以及箱型涵、圆管涵等构件的钢筋保护层控制，到各类预制构件成品等，均达到了毫米级误差。特别是项目全线的预制构件集中生产，避免了施工单位各行其是，保证了产品外观质量和内在质量的高度一致，使精细化更加纯粹。”

  集约型工业化建造模式，高度整合了人力、物力、财力和自然环境等资源，做到了“工厂化生产、流水化作业、智能化控制、信息化管理”，实现了场站布局由“零散式”向“集约化、规模化”发展的突破，生产方式由“作坊式”向“工厂化、流水化”发展的突破，管理手段由“人工式”向“信息化、智能化”发展的突破。同时节约场站建设临时用地200余亩，节约人力资源500余人，节约机械设备的重复投入费用约3800万元，还减少了生产噪音对周边百姓生产生活的影响，也减少了水、土等自然资源的消耗，有效促进了社会和谐发展，较好实现了社会效益与经济效益双赢的局面。